北京から上海まで、陸の移動を全てこなし、あとは空の移動を残すのみとなりました。
その前に、ほんの少しだけ、陸路が残っていましたので、締めくくりの記録とします。
2018年秋、中国旅行最後の一日です。
前のお話:【中国】北京から上海まで陸路で。1年ぶりの上海に乾杯。【3日目】
目次
旅日記4日目
※2018/10/8現在 1CHY(人民元) = 16.35JPY(日本円)
旅の軌跡
※この日はネット環境なしのため、タイムラインがありません※
06:15 龍陽路駅へと向かう
上海の朝は交通量も少なく、昨日同様、穏やかな空気が流れていました。
前日は、浦東空港を8時半頃に出る便で日本へと帰る関係で、空港へのアクセスを重視したホテルに泊まりました。
上海から日本へと向かう便で、8時台の飛行機に乗るのであれば、龍陽路付近の宿が便利です。
龍陽路駅は、リニアモーターカーの始発駅であり、空港へのアクセスが抜群です。
参考:ジンジャン イン (錦江之星) 上海 マグレブ ステーション (Jinjiang Inn Shanghai Maglev Station) - agoda
ホテルからまっすぐ南下すると、ほどなく大通りの向こうに駅が見えてきます。
信号もありますが、地下道を通っていけば、駅の真正面へと出ることができます。
出口はひとつなので迷わないでしょう。
早朝の駅は閑散としており、お店もほとんど閉まっています。
買い物をしたいのであれば、前日の夜までに済ませておくとよいでしょう。
普段は駅の構内から、リニアの駅まで行けるのですが、朝は通路が閉鎖されていたため、駅の周辺を回りこむことになります。
駅の北側出入口に向かって、左手に向かうとよいでしょう。
フードコートの看板が第一コーナーです。
磁浮の字が見えたら、階段を上がりましょう。
エスカレーターは稼働していません。
06:30 Maglev始発駅へと到着
2階へと上がると、すぐにリニアの駅構内です。
小ぢんまりとしているため、迷うこともないでしょう。
票券中心と書かれた看板の脇がきっぷ売り場です。
空港までの所要時間は約10分、運賃は50元(約830円)です。
窓口では、片道か往復か聞かれるかと思いますので、「Single trip.」と伝えれば通じます。
黙って50元札を出してもよいでしょう。アラビア数字とお金は万国共通語です。
参考:Shanghai Maglev Official Website - 上海磁浮交通发展有限公司
中国鉄道の常識に漏れず、乗車前のX線チェックがありますので、余裕を持って乗り込みましょう。
06:45 リニアモーターカーMaglevへと乗車
上海リニアの始発は6:45発です。
鉄道の始発にしてはのんびり目ですが、直行運転と最高速度を考えると、これでも十分です。
Maglevの最高速度は、驚異の430kmですが、始発からしばらくは、300kmまでの速度制限となっています。
最高速度を体感したければ、あらかじめ時刻表を確認する必要があるでしょう。
中国高速鉄道ほどではありませが、車内は広々としています。
先頭車両の更に先は、VIPチケット専用です。
いよいよ空港へ向けて出発です。
二度目の乗車ですが、ワクワクします。
F1の最高速度が400km前後、レース中は300km前後とのことなので、ある意味レーサー気分を味わえます。
乗車中は景色が流れるというより、窓の外のありとあらゆるものが、後方へとかっとんでいくといった印象です。
レールにまたがらないこともあり、地面すれすれを飛ぶ飛行機の中にいるようです。
06:55 浦東国際空港へと到着
あっという間に空港へと到着です。
到着時の写真に残された時刻を見ると、6時53分。
誇張抜きに、10分かかっていません。
先頭車両が空いていたわけがこれです。
通路が狭い上に、エスカレーターが単機であるため、より出口に近い後方の車両から先に、出口へ向かえます。
先頭車両へ乗った場合は、人が引くまで、ホームのベンチに座っているといいでしょう。
降車後、ターミナルの位置を間違えないようにしましょう。
途中で案内板があります。
07:10 チェックインカウンターへと
出発ロビーは3階です。
中国東方航空のチェックインレーンです。
朝一の便にもかかわらず、人が多いです。
デルタAMEXゴールドカードを持っていれば、優先レーンに並べますので、これ以降の行程が段違いに楽になります。
出口にVIP感が漂います。
07:45 中国東方航空36号ラウンジへと
想定よりも早くチェックインが終わったので、案内されたラウンジへと向かいます。
これも、スカイチーム上級会員特典です。
中国の玄関口だけあって、非常に清潔で設備も充実しています。
ロッカーがあるので、手荷物を預けることができます。
上層階には飲み物と休憩室があります。
一旦素通りして、奥まで進むと食堂です。
朝は混みあっていますので、若干せわしないかもしれません。
炒め野菜とルーローハンらしきもので朝食です。
食事を済ませたら、上の階で休むのがよいでしょう。
広々として静かです。アルコール類も充実です。
静けさと快適さに時を忘れそうになりますが、搭乗前にはスタッフが呼びに来てくれます。
スカイチームの上級会員と、ビジネスクラス以上の利用者だけが、航空会社用の上級ラウンジを利用できます。
私は、デルタAMEXゴールドカードの特典で、難なくスカイプライオリティ特典を享受させてもらいました。
行く先々で味わう、年会費以上の特典に、世界観すら変わります。
関連記事:作ってたくさん使うだけでゴールドメダリオン。デルタスカイマイルAMEXゴールドカードを持つメリットについて。
浦東空港の駐機場をぼんやり見ていると、初日の乗り継ぎで大変な目にあったことが思い浮かびます。
前回の中国旅行も大変な思いをしたな。そんな記憶が、ふっと、よみがえってきました。
月並みですが、大きな嵐に見舞われた旅ほど、人の記憶には深く刻まれるのかもしれません。
陸では嵐に見舞われても、空の上はいつでも青空です。
当たり前なんですが。
振り返ってみて
余談ですが、お酒の免税範囲について、はじめて真剣に考えてみました。
さて、日本へ500mlの紹興酒を持ち込む場合、何本までが免税範囲でしょうか?
答えは、次の記事で。